汽车涂装生产线-东莞涂装设备(在线咨询)-涂装

因为，涂装生产的运行链速确定之后，其生产线上各个处理过程的有效处理时间及相关工艺要求范围也必须随之定下来，而此范围的调整余地一般不会太大。

在实际汽车喷涂设备当中，经过我们的研究与多次尝试，找到了一些提高汽车喷涂设备效率的有效办法，经过实际使用，效果非常明显。

一、从涂装挂具着手，提高挂具的利用率

涂装生产所用的挂具可以说经历了以下三条路线的改进：

1）成套挂具→单件挂具

这种挂具在理想生产组织状态下是非常有效的，但是实际生产当中，工件大多数情况下不可能是成套的备齐，因此挂具上经常是闲置着不少的挂点。为此，我们将成套用的挂具改为单件用的挂具，提高了挂具的有效利用率。

2）**挂具→兼用挂具

由成套挂具改为单件挂具后，虽然提高了挂具的有效利用率，但是随着生产品种的增加，生产过程中频繁更换挂具的问题又很快就暴露了出来，考虑到使用过程的方便，电泳涂装设备，我们经过大量的设计尝试，又将大部分挂具改进为兼用挂具，一个挂具可以通用于几种工件，这样生产过程频繁更换挂具的问题得到了很好地解决。

3）挂件数量：2→4→6→8或16

在对挂具进行了上述两种改进的过程中，我们通过对挂具的科学设计，在确保不**过悬点承重的条件下，增加了单个挂具的挂点，从而大幅度提高了挂具的有效利用率

二、使用汽车喷涂设备前处理药剂

在实际生产当中，还通过积极采用新型的涂装前处理药剂来达到提高生产效率的目的。

 慧江平成创建于2006年，注册资金2000万元，公司总部在东莞，分公司在昆山，另外在重庆、天津、北京、印度设有办事处，员工近300人，其中技术工程师达45人以上，公司拥有属于自己产权的工业厂房，涂装，占地面积约为20000 ㎡ ，生产车间有：大型激光切割机、数控机床、自动折弯机、剪板机等大批先进的生产设备，公司在创新实力、设计开发、生产工艺和生产规模等方面均处于**业领1先地位，并以优质的售后服务赢得客户的一致**。

常用的控制线路的基本回路由以下几部分组成。

(1)电源供电回路。供电回路的供电电源有交流AC380V、220V和直流24V等多种。

(2)保护回路。保护(辅助)回路的工作电源有单相220(交流)、36V(直流)或直流220(交流)、24V(直流)等多种，对电气设备和线路进行短路、过载和失压等各种保护，由熔断器、热继电器、失压线圈、整流组件和稳压组件等保护组件组成。

(3)信号回路。能及时反映或显示设备和线路正常与非正常工作状态信息的回路，如不同颜色的信号灯，不同声响的音响设备等。

(4)自动与手动回路。电气设备为了提高工作效率，一般都设有自动环节，但在安装、调试及紧急事故的处理中，控制线路中还需要设置手动环节，用于调试。通过组合开关或转换开关等实现自动与手动方式的转换。

(5)制动停车回路。切断电路的供电电源，并采取某些制动措施，使电动机迅速停车的控制环节，如能耗制动、电源反接制动，倒拉反接制动和再生电制动等。

(6)自锁及闭锁回路。启动按钮松开后，线路保持通电，电气设备能继续工作的电气环节叫自锁环节，如接触器的动合触点串联在线圈电路中。两台或两台以上的电气装置和组件，为了保证设备运行的安全与可靠，只能一台通电启动，另一台不能通电启动的保护环节，叫闭锁环节。如:两个接触器的动断触点分别串联在对方线圈电路中。

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油漆在经过正确的调配后，使用隔膜泵将油漆从桶内抽出经过调压、稳压、过滤后，通过精心设计、施工的管路输送到每一个枪站。可以使在不同时刻不同工位都汽车喷涂设备能喷出同样颜色和同样性能的油漆，从而获得佳的涂膜质量

1、固化剂输送系统

固化剂用量很小，所以固化剂输送系统采用隔膜泵输送模组，配合密闭不锈钢油漆罐，管路循环形式为盲端供给方式。固化剂系统不配有搅拌器。模块化布置，排列紧凑连接管线短，弯头数量少，便于安装维护和使用。在泵的空气入口处配备空气过滤器、空气调压器，以保证泵的正常工作；100升密闭精抛光桶，桶上配置视窗式液位计；输送固化剂的软管的内芯全部采用特氟隆材质，以防止管路结晶；

2、清洗溶剂输送系统

清洗溶剂需要更高的压力，才能更快、更彻底的清洗换色阀。并且考虑到设备的通用性，所以清洗溶剂系统也采用隔膜泵输送模组，配合国产100升不锈钢溶剂罐、不锈钢管路。管路循环形式为：采用主管盲端的方式。模块化布置，溶剂泵、稳压塔和过滤器等均安装在一起，排列紧凑连接管线短，弯头数量少，便于安装维护和使用；

在泵的空气入口处配备空气过滤器、空气调压器和空气注油器以保证泵的正常工作；在泵的空气入口处加装漏式球阀，当需要停泵时，关闭漏式球阀，这时泵马达中的压缩空气会自动排掉，以保证清洗溶剂管路中的压力可以迅速释放，安全可靠；模组上球阀采用卫生级全包球阀。其优点是使死角小化同时可以快速拆卸，确保溶剂质量；

3、油漆温度控制系统

现代汽车喷涂设备对漆温要求较严，对漆温的控制是必不可少的。考虑双向温控--即油漆冬天加热、夏天制冷。根据标书要求，汽车喷涂设备采用水套式自动控温系统。即循环漆桶为水套式，通过二次热水（冷水）和桶内油漆进行热交换，并由循环泵、流量控制阀、传感器、控制器等组成负反馈自动温控系统来实现自动温控。每个油漆桶都有独立温度控制阀。

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